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在軌道交通1號線啟動三期北延工程后,在建的2號線、3號線也將確定“長個子”。此外，4號線也將向南延伸。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，軌道交通2、3、4號線延長線工程勘察設計正在招募總承包。與此同時，6號線一期工程也將進行可行性研究、總體總包和勘察監理招標。
據悉，2號線東延工程起于大眾路站(2號線實施時已預留東延條件)，南至肥東南部新市鎮木秀路站，線路沿長江東路—太子山路—四頂山路敷設。線路長14.18km，其中地下線7.8km，高架線6.38km。設站10座，其中換乘站1座，平均站間距1301m，設四頂山停車場與遠期6號線共用。3號線南延工程起于方興大道站，沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍潭路，至深圳路站。線路長10.24km，高架線2.7km，地下線7.54km，設車站7座，其中換乘站1座，平均站間距為1438m。3號線南延線于青龍潭路與李陵山路路口西北角地塊內設深圳路停車場。4號線南延線起于豐樂河路站，沿習友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行，止于元亨大道站。4號線南延線全長11.82km，其中地下線4.4km，高架線7.42km，設站5座，平均站間距2596m。4號線南延線于繁華大道與規劃將軍嶺路東北角地塊內設華南城停車場。
總承包將負責沿線巖土工程勘察、地形圖測繪、沿線建構筑物調查、地面地下管桿線及建構筑物探測等。設計方面除了線路設計、行車組織設計、車輛設計、土建設計、電力設計外，還將進行換乘站及樞紐站方案專題研究、公交一體化報告。
此外，6號線一期工程也啟動可行性研究、總體總包和勘察監理招標。根據招標公告，軌道交通6號線一期工程西起雞鳴山路站，經望江路、習友路、玉蘭大道、太湖路、高亮路、和平路，至東風大道站，線路長35.1km(其中7.8km拆分于4號線，新建線路27.3km)，設站21座(其中5座為原4號線既有車站，新建車站16座)，其中換乘站9座，全為地下線，平均站間距1763m。
